光谷有轨电车T1线全线连通

2017-11-24 07:39:46 来源:长江商报

长江商报消息 预计年底通车试运营,可有效缓解鲁巷广场和关山大道拥堵状况

本报讯(记者 吴婷)11月22日凌晨,武汉关山大道上,间隔仅10厘米的两座桥上跨南环铁路,实现同步向前顶推87米到位,完成了这一国内罕见的“高难动作”,这标志着武汉光谷有轨电车T1线全线连通。

目前,现有的关山大道为双向4车道,为缓解拥堵,同时满足光谷有轨电车T1线运行,在现有的关山大道跨南环铁路桥左右两侧再新建三幅桥。关山大道将拓宽为双向8车道。

站在关山大道施工现场,面向三环线方向,最左侧是有轨电车T1线跨铁路桥,满足有轨电车通行,长87.5米,重703.6吨;其右侧是关山大道拓宽工程中的左幅跨铁路桥,长85米,重419.8吨,两桥间距仅10厘米;再往右是现有的关山大道跨铁路桥,最右侧是关山大道拓宽工程右幅跨铁路桥,长80米。

有轨电车T1线预计年底通车试运营,可有效缓解鲁巷广场和关山大道的拥堵状况。

 ◎相关新闻

 T1线与2号线南延线可换乘

目前,关山大道路段部分铺轨已经完成,草皮也已种植完成,看上去已经具备试跑条件。同时,光谷创业街站的车站已经安装完成,在武汉地铁11号线、雄楚大道BRT与有轨电车相交的关键路段,铺轨也已经完成。

据悉,正在施工的武汉地铁2号线南延线华科大站,根据外部围挡以及内部情况,该路段目前正在铺轨中。未来可与2号线、11号线、9号线、13号线、17号线、19号线换乘。

有轨电车T1线全长15.824公里,起于光谷步行街珞雄路站,止于光谷大道芯中心站,共设车站23个。T1线布设于建成区,连接鲁巷、关山、金融港、凤凰山产业园,满足现状出行需求,改善公交车出行条件,有效缓解鲁巷和关山大道等地段的拥堵。

T1线与2号线南延线在华中科技大学站、省中医院站、光谷大道站等三个站点换乘,与11号线在雄楚大道站换乘,与规划的13号线在关山大道南湖大道站换乘。

有轨电车T2线全长19.592公里,起于汤逊湖武咸城铁站,止于未来科技城九峰一路停车场,共设车站25座,将西部建成区与东部拓展区相连,支撑518平方公里的大光谷主轴东扩。

据早前武汉地铁集团的官方回复及10月试跑的新闻显示,T1、T2线将于今年12月完工。

光谷有轨电车建成后,弥补了轨道交通未能覆盖、常规公交运量不足的缺陷,将成为东湖新技术开发区内骨干公共交通工具。根据规划显示,未来光谷将形成三横一纵四条地铁、五条有轨电车,建成后将形成便捷的完整交通网。

光谷东有轨电车在运行。本报记者 王筝 摄

精品导读更多

评论